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Комбинированные, смешанные перевозки

Kombinierte Beförderung ist Güterbeförderung mit der konsequenten Einbeziehung von mehreren Transportarten. Bedingt kann man diese Beförderungen in 2 Arten teilen:

  • intermodale, Seetransport gilt als Haupttransport zwischen anderen gebrauchten Transportarten;
  • multimodale, alle einbezogenen Transportarten sind auf dem gleichen Niveau (d.h. sind auf den gleichen Teilstrecken der Beförderung gebraucht).
  • Die Gesamtheit von den Vorteilen der verschiedenen Transportarten führt zum maximalen Effekt bei der Haus-zu-Haus-Zustellung auf die weiten Entfernungen. Bei den Güterbeförderungen zwischen den Kontinenten sind nur kombinierte Beförderungen möglich. Solche Art der Güterlieferung braucht eine ausführliche Erarbeitung des Beförderungsschemas und gute Koordination der Tätigkeit aller Beförderungsteilnehmer.

Bei den kombinierten Beförderungen wird die Haus-zu-Haus-Zustellung einer größeren Güterpartie erledigt, wobei wird erzielt:

  • Verkürzung von Lieferfristen;
  • Reduzierung von Transportkosten;
  • Beförderung von kleineren Güterpartien;
  • Gütersicherheit;
  • Organisation der Beförderung mit einem einzigen Frachtdokument.

Firma LOGUS bietet ihren Kunden an:

  • Erarbeitung von optimalem Schema und Lieferplan der kombinierten Beförderung;
  • Abstimmung der Abholungs-/Lieferfristen mit dem Absender/Empfänger;
  • Auswahl der Transport-Partnerunternehmen auf jeder Etappe der Beförderung und Abstimmung der Lieferbedingungen;
  • Be- und Entladungsarbeiten, auch mit der Einbeziehung von spezieller Ausrüstung;
  • Güterversicherung für die Transportperiode, Dienstleistungen eines Besichtigers (Surveyor);
  • Ausfertigung der Versandpapiere, Dienstleistungen eines Zollagenten;
  • Durchführung der Bezahlung;
  • Tägliche Überwachung der Güterbewegung und Informierung des Kunden;
  • Ausfertigung eines Frachtdokuments ( Konnossement FIATA).
  • Firma LOGUS ist befugt, FIATA-Dokumente auszustellen, einschließlich multimodales Transportkonnossement (Negotiable FIATA Multimodal transport Bill of Loading). Das vom Spediteur ausgestellte multimodale Konnossement ist dem vom Frachtführer ausgestellten Konnossement nach seinen Funktionen gleich und wird von Banken zur Bezahlung eines Akkreditivs akzeptiert.

Anwendung von Konnossementen FIATA hat folgende Vorteile für die Gütereigentümer (Verkäufer und Käufer):

  • Konnossement FIATA ist das einzige Frachtdokument für die ganze Beförderung, sogar wenn bei der Güterlieferung mehrere Transportarten einbezogen sein werden(Eisenbahn-, See-, Straßentransport);
  • Der Spediteur, der Konnossement FIATA ausstellt, übernimmt die Verpflichtung, die ganze Güterbeförderung zu organisieren;
  • Konnossement FIATA hat eine Orderwarenfunktion. Konnossement ist vom Internationalen Handelskammer (ICC) zugestimmt und hat auf seinem Vordruck das ICC Logo. Diese Tatsache ist die Bestätigung der Anerkennung dieses Dokuments von Internationalen Handelsorganisationen;
  • Richtige Anwendung von Konnossementen FIATA steht unter strenger Kontrolle von Nationalgesellschaften der Spediteure. Die Spediteurenanzahl, die befugt sind, Konnossement FIATA auszustellen, ist beschränkt;
  • Laut dem Paragraphen 30 „ Einheitliche Regeln und Ordnungen für das Dokumentarakkreditiv" (UCP 500) akzeptieren die Banken nur diejenigen Frachtdokumente, die vom Spediteur ausgestellt sind und wo der Spediteur als Frachtführer oder Leiter einer kombinierten Beförderung auftritt. Laut den Bedingungen vom Konnossement FIATA tritt der Spediteur, der Konnossement FIATA ausstellt, als Leiter einer kombinierten Beförderung auf.

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